LA Fabrication des Voiles de votre bateau
Le service personnalisé
Notre mission est de vous fournir des réparations, des entretiens et des mises à niveau par des experts dans les meilleurs délais. Nous savons que, que ce soit en course ou en croisière, vos voiles représentent un investissement majeur, et nous nous engageons à vous aider à maximiser leurs performances et leur durée de vie.
Chaque produit est réalisé à l'unité. Chaque voile commandée fait l'objet d'une prise de cotes spécifique. Il en est de même pour les accessoires, tauds, fourreaux, sacs de pont, Lazy Bag et tous nos autres produits.
Afin de bien répondre à vos besoins spécifiques, des fiches de cotes correspondant aux produits concernés sont disponibles sur notre site Internet. Il est primordial, de suivre scrupuleusement le mode opératoire de la fiche en remplissant tous les champs demandés. Nos équipes se tiennent à votre disposition pour vous assister en cas de questions.
Les étapes de fabrication
Le relevé de cotes
Puisqu'il s'agit de produits fabriqués sur-mesure à l'unité, la première opération consiste à effectuer un relevé de cotes à bord ou sur plan de voilure si celui-ci est conforme à la réalité de votre bateau.
La conception
Ces cotes sont ensuite transmises aux techniciens du bureau d'études qui, après contrôle, entament la conception de la voile : définition de la géométrie et du profil en intégrant le type de matériaux choisi. Dans le même temps, le bureau d'études génère la fiche de fabrication, véritable carte d'identité de la voile. Elle suivra sa fabrication jusqu'au contrôle et la mise en sac. Cette procédure, issue du relevé initial, garantit la parfaite conformité de la voile à votre bateau et votre programme.
La découpe, l'assemblage et les finitions
Le fichier informatique conçu par le bureau d'études est transféré sur une automate de découpe. Les laizes découpées sont assemblées par collage et couture, exclusivement à l'aide de fils traités anti-UV. Certaines voiles peuvent être composées de plus de cent panneaux dont chacun participe à la bonne architecture du produit telle que définie en amont par le bureau d'études.
Les laizes sont généralement assemblées « par zones » sur lesquelles sont montées les composantes, goussets de lattes, renforts, bandes de visualisation et divers et éléments de structure ou de protection situés sur le corps de la voile.
Cette opération réalisée, la géométrie de la voile, en une seule pièce, est validée
Elle est ensuite terminée en périphérie, pose renforts, galons, nerfs de chute et bordure, ralingue au guindant, etc.
Puis vient le stade de la finition, la pose d'œillets, têtières, sangles de renforts, penons et plus généralement tout l'accastillage, coulisseaux, clamcleat et autres.
Le contrôle
La dernière opération consiste à la « mise au palan ».
La voile est contrôlée dans des conditions proches de l'utilisation normale afin d'en contrôler sa conformité
Pour retrouver une voile, visitez nos pages de produits:
voiles de près: http://technique-voile.com/catalogue-voiles-accessoires/ocean-pres/voiles-croisieres
voiles de portant: http://technique-voile.com/catalogue-voiles-accessoires/ocean-portant/voiles-croisieres
voiles de régate : http://technique-voile.com/catalogue-voiles-accessoires/regate-pres/voiles-regates